Le 16 octobre dernier, alors que le ministre russe de la défense Serguéï Choïgou arrivait en visite en Israël, des avions israéliens attaquaient une batterie de missiles DCA syrienne proche de la frontière libanaise. Ladite batterie avait eu le culot de viser un peu plus tôt un avion israélien qui avait violé l'espace aérien de son pays.

La coïncidence de ces deux événements avait sans doute pour but de «montrer les dents» à la Russie. Cependant, il se pourrait bien que la dentition ainsi exhibée ait surtout montré ses caries.

La Syrie a en effet reconnu avoir subi des «dégâts matériels», mais affirme aussi avoir accroché un chasseur furtif F-35 tout neuf avec un missile S-200 qui, lui, relève du magasin d'antiquités. Tel Aviv a nié, mais on pouvait lire dans les médias israéliens, quelques heures seulement après l'incident, qu'un F-35 avait été «renvoyé au garage» par… une collision avec deux cigognes.

Encore une coïncidence totalement fortuite… mais qui pourrait avoir des conséquences gênantes, tant pour la crédibilité de l’armée israélienne que pour les actions du constructeur, Lockheed-Martin.

Le F-35 est l’avion de combat le plus cher au monde. Son développement a coûté plus de 400 milliards de dollars et a été marqué par les retards et les couacs. Qu’il ait été «renvoyé au garage» par deux cigognes ou par un missile vétuste, les futurs clients pressentis (dont, on se demande pourquoi, la pacifique Suisse) vont réfléchir à deux fois avant d’acheter ce coucou plus capricieux qu’une diva de la pop.

On se souviendra utilement à ce propos que l’ancêtre furtif du F-35, le F-117 NightHawk, a été furtivement mais totalement retiré du théâtre des opérations après qu’un de ses exemplaires eut été abattu par un missile sol-air au quatrième jour du bombardement de la Serbie, le 27 mars 1999. La DCA serbe avait déclaré, à l’époque, qu’elle «ne savait pas» qu’il était invisible.

Source: Zerohedge via le Saker francophone.